Часто задаваемые вопросы про электронные перевозочные документы (ЭПД)

1.     Сможет ли водитель подписывать ЭТРН на загрузке от имени перевозчика (ИП) - возможно по доверенности-и как это оформлять?

Да, сможет — если водитель будет уполномочен подписывать электронные перевозочные документы от имени организации перевозчика. Для этого ему необходимо будет выпустить УКЭП + МЧД с полномочиями на подписание ЭПД, и продумать доступ в учетной программе.

В скором времени данный функционал будет реализован в мобильном приложении 1С:ЭПД.

2.     Организация, занимающаяся оптовой торговлей, доставляет товар покупателю своим транспортом. Нужна ли электронная транспортная накладная (ЭТрН)?

Нет. ЭТрН в данном случае формировать не нужно.

ЭТрН понадобится в случае, если вы выступаете именно как перевозчик и перевозка оформлена как отдельная услуга и есть отдельный договор перевозки.

3.     Организация нанимает транспорт, чтобы доставить товар покупателю, но в документах покупателя доставка включена в стоимость товара и не выделена отдельной строкой. Нужна ли электронная транспортная накладная?

В случае, когда к перевозке привлекается перевозчик по договору перевозки, возникает необходимость формировать ЭТрН.

То, что доставка включена в стоимость товара и не выделена отдельной строкой для покупателя, не отменяет факт перевозки наемным транспортом. Если есть внешний перевозчик, то между вами и перевозчиком возникает перевозка груза, а значит нужна транспортная накладная. В электронном виде — ЭТрН.

Кто будет участниками:

4.     Покупатель забирает товар самовывозом. Кто формирует электронную транспортную накладную и выступает в роли грузоотправителя?

Все будет зависеть от того, как именно организован самовывоз. Если покупатель забирает товар своим транспортом – ЭТрН не нужна.

Если покупатель нанимает для забора товара у вас со склада стороннего перевозчика – ЭТрН нужна.

И в таком случае грузоотправителем и грузополучателем будет выступать тот, кто заказал перевозку – то есть покупатель. Продавец в ЭТрН не участвует, но может быть указан как лицо, осуществляющее погрузку.

5.     Транспортная накладная сформирована по всем правилам. Грузополучатель не может подписать ЭПД, т. к. не зарегистрирован в системе или считает транспортную накладную излишним документом. Что делать?

До 01.09.2026 вы можете обмениваться документами на бумажных носителях.

После 01.09.2026 это уже не вопрос желания – это необходимость. Грузополучатель становится обязательным участником цепочки электронных перевозочных документов (ЭПД). Без подключения к ЭДО с ЭПД он не сможет подписать Титул 3 и подтвердить приёмку груза.

Что можно сделать сейчас:

Для грузополучателей подписание ЭТрН бесплатно до 01.09.2026.

6.     Организация производит бетонную смесь, отгружает и перевозит своими водителями как на своих авто, так и арендованных у ИП и физ.лиц. Надо ли переходить на ЭПД, если да, то на каких этапах кто подписывает за перевозчика.

Если вы везёте собственную бетонную смесь своими водителями на:

И отдельного договора перевозки нет, то ЭТрН не требуется.

В этом случае нужен путевой лист, его можно оформлять как ЭПЛ.

7.     Пользуемся услугами эвакуатора по перевозке техники в пределах Смоленской области. ИП, предоставляющий данную услугу, не зарегистрирован в реестре, нет ЭДО, нет возможности подписать ЭТрН. Как быть? Возможно ли подтвердить транспортные расходы бумажной транспортной накладной?

Если у перевозчика нет ЭДО, и он не может подписать ЭТрН, то:

Что делать сейчас: перевозчику необходимо до 01.09.2026 перейти на ЭПД. Для старта им не обязательно внедрять сложные и дорогостоящие решения, для небольших компаний есть решения для быстрого старта и работы с ЭПД.

Наши специалисты всегда помогут подобрать решение и проконсультируют о том, что понадобится для старта и работы с ЭПД.

8.     Как будет происходить работа с ЭПД при работе с белорусскими перевозчиками при перевозке РБ-РФ? Должен ли при этом белорусский перевозчик быть зарегистрированным в системе ГосЛог (транспорт, как в собственности, так и по договору аренды сроком на 1 год)?

На сегодня в системе ГосЛог обязаны зарегистрироваться только экспедиторы, перевозчикам необходимо будет регистрироваться чуть позже в 2027 году.

По иностранным перевозчикам и трансграничным перевозкам часть правил еще уточняются регуляторами. Также ожидаются уточнения по случаям, когда грузоотправитель или грузополучатель иностранное лицо.

На сегодня ЭПД применяются только для резидентов РФ, и в случае, если контрагент нерезидент – то используются бумажные документы без ЭПД.

9.     Можно ли к перевозкам привлекать самозанятых?

Согласно Федеральному закону от 27.11.2018 № 422-ФЗ, физические лица вправе осуществлять предпринимательскую деятельность, уплачивая налог на профессиональный доход. При этом работать на НПД может как обычное физлицо, так и физлицо со статусом ИП.

Поскольку автомобильные грузоперевозки относятся к видам деятельности, доходы от которых могут облагаться НПД, самозанятый вправе зарегистрироваться как ИП и оказывать услуги как плательщик налога на профессиональный доход. Главное — соблюдать ограничения, установленные для спецрежима НПД.

Но в текущих нормативно правовых актах самозанятый не определен как участник ЭПД. Важно так же учитывать, что по Уставу автомобильного транспорта перевозчик может быть либо юридическим лицом, либо индивидуальным предпринимателем (п. 13 ст. 2 Федерального закона от 08.11.2007 № 259-ФЗ). Это означает, что у самозанятого без статуса ИП в сфере логистики будет больше ограничений, поскольку он не сможет заключать договоры перевозки, оформлять сопроводительные документы и отвечать за груз как перевозчик.

Если самозанятый это перевозчик, он должен оформить ИП, так как должна использоваться ЭТрН, или после 01.09.2026 он не сможет перевозить грузы, участие самозанятых в ЭПД не предусмотрено.

10. Кто должен оформлять электронный путевой лист (ЭПЛ)?

Электронный путевой лист оформляет ответственный со стороны перевозчика. Основной документ открывает и начинает формировать диспетчер, а остальные участники подписывают титулы в своей зоне ответственности. По ролям это выглядит так:

11. Кто ответственный за внесение показаний одометра в электронный путевой лист? Когда нужно закрывать путевой лист день в день или можно закрыть на следующий день?

Показания одометра в электронном путевом листе фиксируются:

Как правило данные показания вносит тот, кто оформляет выпуск /прием транспортного средства в зависимости от организации бизнес-процессов на предприятии.

ЭПЛ лучше закрывать по факту завершения рейса, когда известны итоговые показания. В случаях если фактически завершение рейса и оформление ЭПЛ произошло после полуночи, и ответственных за внесение показаний и подписание титулов уже нет на рабочем месте – вы можете закрыть ЭПЛ утром если укажете фактические:

12. Приемка груза по договору в течение трех дней. В случае если не хватает одного палета как закрывается и подписывается ЭТРН?

Если по договору приемка идет в течение 3 дней, то Т3 подписывают после завершения приемки, когда уже понятен фактический результат.

Если не хватает одного палета:

1. Грузополучатель в Т3 указывает:

2. Дополнительно оформляется акт о расхождении

Например, ТОРГ-2 или внутренний акт. Его реквизиты нужно указать в ЭТрН.

3. Если остальной груз принимается, это считается частичной приемкой:

4. Если расхождение критичное и приемку нельзя подтвердить до выяснения причин, можно не подписывать Т3 до завершения разбирательства.

13. Если у грузополучателя/перевозчика другой оператор ИС ЭПД как в этом случае будет происходить обмен ЭПД?

В этом случае используется роуминг:

14. Кому нужно использовать и подписывать ЭПД?

15. Какие перевозочные документы обязательны в электронном виде с 01.09.2026 года?

С 01.09.2026 в электронном виде обязательны:

Не является обязательным для всех ЭПЛ — электронный путевой лист. На текущий момент с 01.09.2026 он обязателен при перевозке алкогольной и спиртосодержащей продукции.

17. Если мы везем груз на транспортную компанию, во время доставки груза он может быть перегружен несколько раз разным перевозчикам прежде, чем будет доставлен грузополучателю. Какие документы отправляются нами и перевозчиком в данном случае?

Если груз едет в несколько «плеч» и по пути передаётся разным перевозчикам, то на текущий момент оформляется отдельная ЭТрН на каждое «плечо2 перевозки.

Как это выглядит:

1. Вы как грузоотправитель оформляете первую ЭТрН

2. Далее транспортная компания оформляет следующую ЭТрН

3. Если перегрузок несколько — значит будет цепочка из нескольких ЭТрН, по одной на каждый участок маршрута.

Пример:

Если между вами и фактическими перевозчиками будут еще экспедиторы, тогда состав документов будет зависеть от договоров.

Наш специалист

Наталья Стадник

Руководитель филиала

---

  info@legasoft.ru

   +7 (920) 325-60-14

Чем мы можем быть вам полезны?

Внедрение 1С, доработка и сопровождение 1С.

Продаем ПО: на базе 1С и не только.

Автоматизация бизнеса: продаем и устанавливаем оборудование для торговли.

Обслуживаем онлайн-кассы: продаем и ремонтируем Эвотор и АТОЛ.